Еще каких-то полтора десятка лет назад тут был типичный пригород с проселочными дорогами, складами, заборами, ангарами и полузаброшенными строениями, между которыми затерялись небольшие жилые кварталы
Войдя в границы Москвы, Коммунарка из небольшого поселка при одноименном совхозе выросла в десятки раз и стала похожей на небольшой, но перенаселенный город. Планов на его развитие громадье. Местные жители хотя и признают, что жить стало лучше и веселее, но далеко не все радуются непрерывной урбанизации. Кто-то грустит о прошлом, причем не обязательно давнем.
В начале июня Сергей Собянин рассказал, что за последние годы в Коммунарке было построено 6,28 млн кв. м недвижимости, в том числе знаменитая больница и порядка 50 других социальных объектов. В поселке открылись станции Сокольнической и Троицкой линий метро. К 2029 году здесь откроют еще три станции и проложат новые дороги.
Также в Коммунарке строятся суперколледж для более чем 16 тыс. учащихся и новый кампус университета МГТУ "Станкин", больше десятка других образовательных объектов и Межмузейный депозитарно-выставочный комплекс (он планируется как один из крупнейших запасников и выставочных площадок во всей стране). Наконец, утвержден проект планировки территории площадью 132 га у станции метро "Новомосковская". К 2040-му здесь построят больше 1,2 млн кв. м жилья и создадут около 10 тыс. рабочих мест.
Изменения радикально отразились на росте населения Коммунарки. С 2010 года, когда поселение еще не входило в состав города, количество его жителей увеличилось почти в 36 раз: 16 лет назад здесь жили около 5 тыс. человек, а теперь — больше 180 тысяч. Это больше, чем в Реутове, Раменском, Коломне или Серпухове.
Большинство местных жителей в глаза не видели Коммунарку хотя бы образца конца 2000-х. От Калужского шоссе сюда вела узкая дорога — нынешняя улица Александры Монаховой (директора племзавода "Коммунарка", в честь которой улицу назвали в 2013-м). Вместо новостроек здесь были разбросаны остатки существовавшего с 1920-х совхоза, в наследство от которого сегодня остались здания конторы, дома быта, несколько магазинов и массивы жилых домов советской постройки.
По словам первого заместителя генерального директора Института экономики города Виктора Агеева, за полтора десятилетия Коммунарка прошла путь "от набора ветхих построек, окруженных пустырями и промзонами, до одного из самых урбанизированных кластеров Новой Москвы". Помимо прихода сюда метро в поселке появились новые трассы, благодаря чему он "перестал быть транспортным тупиком". В части благоустройства, по словам Агеева, "внедрен московский стандарт освещения, замощения, озеленения, обустройства и содержания общественных пространств".
Отдельно собеседник "Москвич Mag" коснулся "градостроительного феномена" поселения: "Из классического спального района Коммунарка в сжатые сроки превращается в административно-деловой центр Новой Москвы. Здесь создается не просто жилье, а район с местами приложения квалифицированного труда, качественного отдыха и времяпрепровождения, что становится в свою очередь целевой моделью для бывших подмосковных поселков. Стремительный рост населения Коммунарки обусловлен, разумеется, вводом в эксплуатацию новых жилых комплексов. При этом разумная градостроительная политика Москвы позволила избежать обособления района, что, к сожалению, случается иногда с российскими спальниками. При этом нельзя отрицать, что возник эффект уплотнения по-московски: школа в микрорайоне может работать в две смены, а парковок критически не хватает. Это неизбежные издержки такой стремительной урбанизации, которые последовательно преодолеваются. Главным драйвером развития района выступают метро и создание рабочих мест. Размещение бизнес-центров внутри района интегрирует его в экономику города. Благодаря этому формируется типичный пояс высокой этажности, а не депрессивная окраина".
Виктор Агеев признает, что "на ранних этапах развития" Коммунарки существовал "перекос в пользу жилья", но, утверждает он, "сейчас инфраструктура создается либо на опережение, либо синхронно с жильем благодаря механизму комплексного развития территорий". "За пять лет построены крупные образовательные кластеры, новые корпуса больницы и детские сады. Отставание еще есть, но оно сокращается: теперь без утвержденного графика ввода социальной инфраструктуры жилье не возводится", — уверяет Агеев, добавляя, что Коммунарка стала примером "перспективной территории, на которой издержки ее стремительной урбанизации постепенно преодолеваются благодаря взвешенным и разумным градостроительным решениям".
