В американском штате Джорджия решили продать небольшой город Тумсборо ради его сохранения. В России для развития малых городов, считают эксперты, муниципалитеты должны искать локальных инвесторов, в том числе и среди крупного бизнеса, которые возьмут территорию под опеку.
Американский городок продается за 1,7 миллиона долларов, то есть по цене квартиры в Нью-Йорке, сообщает NBC New York. Объявление о продаже размещено на сайте Craigslist.
В городе 700 жителей. Есть ресторан, отель, банк, школа, железнодорожное депо и еще пара объектов. Все это хозяйство возникло во второй половине позапрошлого века. Теперь власти города "надеются увидеть недвижимость Тумсборо в правильных руках", чтобы инвестор сохранил ее и использовал для проведения музыкальных фестивалей, киносъемок, праздничных мероприятий.
Подобных исторических городков, находящихся на грани исчезновения, немало и у нас в стране, рассказывает гендиректор Фонда развития малых исторических городов Юрий Щегольков. Например, население самого маленького города России - Чекалин в Тульской области - также около 700 человек. Действуют только два магазина, аптека, почта и школа. Но сохранились исторические здания храмов, казначейства, архива, тюрьмы - Чекалин был уездным центром. Региональной властью было принято решение развивать туризм в этом и других подобных городах, поясняет эксперт.
Успешные примеры уже есть. В Угличе Ярославской области муниципальные власти, бизнес и городские сообщества сделали ставку на развитие круизного туризма. "В городе инвестиционный бум - построены новые отели, пристань, проходят масштабные события", - говорит Юрий Щегольков.
Помимо туризма в малых городах можно развивать и другие направления, например, агропромышленное производство, строить логистические центры. Это особенно важно для моногородов, отмечает профессор кафедры экономики и финансов общественного сектора Института государственной службы и управления РАНХиГС Людмила Пронина.
Продажа города в России невозможна, да и американская история - это, скорее, громкая фраза, но отдельные сегменты городской инфраструктуры можно передавать в частные руки, считает она. Так могут появляться стратегические инвесторы, будут возникать "корпоративные" города, отмечают эксперты. В этих городах крупный бизнес создаст ключевые объекты, а попутно станет развиваться остальная инфраструктура.
