Вы здесь
Публикации эксперта
31.03.2001
Создание системы экономической мотивации жилищных организаций в рациональном ресурсопотреблении
Оптимальным решением проблемы рационального ресурсопотребления в жилищном фонде было бы обеспечение каждому жителю, вернее каждой семье, технической возможности регулировать объем потребляемого ресурса в каждом жилом помещении (например, с помощью термостата на отопительной батарее), измерять его реально использованное количество и платить по показаниям приборов. Однако традиционная однотрубная... подробнее
1.12.1999
Бесплатный проезд на городском пассажирском транспорте: основные проблемы и пути их решения
Необходимость бюджетного дотирования эксплуатационной деятельности предприятий городского пассажирского транспорта (ГПТ) относится к числу тех постоянных проблем, которые приходится решать большинству глав городских администраций. Во многих городах расходы на транспорт составляют до 8%–10% от всех бюджетных расходов за год, причем даже эти средства не позволяют обеспечить хотя бы минимальную... подробнее
30.09.1999
Возможен ли в России безубыточный городской пассажирский транспорт?
Городской пассажирский транспорт (ГПТ), как одна из социально- начимых отраслей городского хозяйства, играет достаточно большую роль в обеспечении качества жизни городского населения. Пожалуй, это один из немногих секторов экономики, результаты которого в полной мере ощущают на себе все жители города. От эффективности функционирования пассажирского транспортного комплекса во многом зависит... подробнее
3.05.1998
Адресная социальная поддержка населения: уровень местного самоуправления
Становление местного самоуправления в Российской Федерации происходит в условиях перераспределения социальной ответственности между государством, семьей, работодателями и благотворительным сектором. Децентрализация и муниципализация социальной политики - это мировая тенденция. Во многих странах 1990-е годы характеризуются увеличением числа местных социальных программ с соответствующим... подробнееСтраницы
Цитаты
Концепция разделения на макрорегионы поможет оптимизировать сотрудничество между субъектами, среди главных целей стратегии — развитие инфраструктуры — скоростных магистралей, портов, воздушных гаваней. Известия
